东京世纪株式会社 (Tokyo Century Corporation)
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TL;DR
日本 3 大综合租赁・金融的一员（orix-corp / mufg 系 三菱 HC Capital / 东京世纪）。瑞穗 FG (mizuho-fg) + 伊藤忠商事的 2 轴主要股东这一罕见的资本结构。从汽车、IT、产业设备租赁到不动产、飞机融资、海外（美洲・亚洲）、环境/可再生能源、特许经营、租车（旧 日本租车服务）等多元化展开。东证 PRIME 8439。2019 年 通过将美国 Aviation Capital Group (ACG) 完全子公司化，跻身飞机租赁全球 Top 10。
1. 公司概要
正式名称：东京世纪株式会社 英文名：Tokyo Century Corporation 证券代码：东证 PRIME 8439 业态：综合租赁・金融（3 大租赁） 主要股东（合计约 50% 级）：
- 瑞穗 FG (mizuho-fg)（旧 第一劝业银行系的脉络）
- 伊藤忠商事
2 轴股东结构在日本综合租赁大型企业中独具特色。瑞穗一方提供金融性支持，伊藤忠一方提供商社网络（汽车・产业设备・海外项目），在租赁资金筹措与案件供给两方面给予支撑。
主要事业分部
| 分部 | 主要事业 |
|---|---|
| 设备・机械租赁 | 汽车・IT・产业设备・OA |
| 不动产 | 不动产融资・不动产投资 |
| 飞机・船舶 | 飞机租赁（美国 ACG 100% 子公司化后的核心）・船舶融资 |
| 海外 | 美洲・亚洲（中国・泰国・印度尼西亚等） |
| 环境・可再生能源 | 太阳能・风力 PPA、能源管理、PPP/特许经营 |
| 移动出行 | 旧 日本租车服务（NRS）系租车、车队管理 |
| 专门领域 | 本金投资・风险投资・初创企业协同 |
主要 竞争对手
若将 3 大租赁・准大型也包含在内则如下：
- orix-corp（欧力士 ORIX）── 起源于租赁但现今为金融复合体
- 三菱 HC Capital（mufg 内，东证 PRIME 8593）── 旧 三菱 UFJ 租赁 + 日立 Capital
- 东京世纪（本页）
- 芙蓉综合租赁 (fuyo-lease) ── 瑞穗系的另一条轴
- SMFL（三井住友融资&租赁） ── smfg 内，住友商事系合资
2 个前身
东京世纪诞生于 2 家租赁公司的合并。
| 旧公司 | 成立 | 脉络 |
|---|---|---|
| 东京租赁 | 1969 | 旧 第一银行 / 日本长期信用银行 系 |
| Century Leasing System | 1969 | 旧 第一劝业银行 / 日本兴业银行 (IBJ) 系 |
两家公司均于 1969 年设立，分别在日本高度经济成长期的租赁产业勃兴期作为银行系企业起步。
年表（摘录）
| 年 | 事件 |
|---|---|
| 1969 | 东京租赁 成立（第一银行 / 长银系） |
| 1969 | Century Leasing System 成立（第一劝银 / IBJ 系） |
| 2009 | 东京租赁 + Century Leasing → 东京世纪租赁 合并（在瑞穗 FG 经营整合的潮流中整合同 FG 内重复的租赁 2 社） |
| 2016 | 商号变更：东京世纪租赁 → 东京世纪（向超越租赁业框架的金融复合体的意思表示） |
| 2019 | 将美国 Aviation Capital Group (ACG) 完全子公司化 → 飞机租赁全球 Top 10 |
| 2024 | 中期经营计划 更新 |
2009 年的整合，是在瑞穗 FG（旧 DKB 第一劝银 + IBJ 兴银 + 富士银行）内多家并立的系列租赁公司的整理这一语境下进行的。旧 第一劝银系的 Century Leasing System 与 旧 第一银行 / 长银系的 东京租赁 一体化，从而将瑞穗集团内的租赁功能加以集约。2016 年删去「租赁」，是仿效欧力士已经「综合金融」化的动向。
核心事业
- 国内租赁：汽车（车队）・IT・产业设备・医疗设备
- 不动产融资：办公・物流・出租住宅
- 飞机租赁：经由 ACG 全球化，全球 Top 10 规模
全球展开
- 美洲：ACG（飞机租赁）为核心，此外有不动产・PE 投资
- 亚洲：在中国・泰国・印度尼西亚・越南等地设立当地租赁合资・当地法人
环境・社会基础设施
- 可再生能源：对太阳能・风力・生物质案件的投融资
- 特许经营：机场运营・上下水道等 PPP / PFI 案件
- EV・移动出行：利用旧 日本租车资源的车队 EV 化・汽车共享
战略上的定位
在 3 大租赁内的差异化：
| 大型企业 | 差异化轴 |
|---|---|
| orix-corp | 直至不动产・PE・保险・银行的金融康采恩化 |
| 三菱 HC Capital | 三菱商事 + mufg 系列的国内法人网络 + 全球产业设备 |
| 东京世纪 | 瑞穗 FG + 伊藤忠商事的 2 轴，飞机租赁 (ACG)，海外多币种融资 |
与伊藤忠商事的关系，正确的读法是与商社系租赁（住友商事 ⇄ SMFL、三菱商事 ⇄ 三菱 HC Capital）并列来理解。
4. 监管・政策
- 主管：金融厅・经济产业省（租赁业）
- 会计：因应对 IFRS 16（租赁会计新准则），国内外的租赁计入方法发生变化，作为出租方影响轻微，但会影响承租企业的决策
- 持股公司监管：不在银行法适用对象内（租赁公司并非银行业）
- 海外监管：飞机租赁由 ACG 应对美国法・国际航空法（开普敦公约等）
政策议题
- 2024起 日本央行政策利率正常化 → 借入成本上升压力 vs 租赁费转嫁的延迟风险
- 2024起 EV・脱碳 → 车队 EV 化・可再生能源 PPA 需求扩大是顺风
- 2025起 美国利率环境 → 影响 ACG 飞机租赁收益率，美元计价资金筹措成本变动
关联
- mizuho-fg · mufg · smfg · orix-corp · fuyo-lease
出处
- Wikipedia: 东京世纪（公开信息・2026-05-19 抽取）
- 东京世纪 官方 IR（沿革・主要股东・分部，公开信息）
[!info] 验证状况 confidence: likely（基于公开信息，2026-05-19）。沿革与主要股东结构已由 Wikipedia + 官方 IR 确认。飞机租赁「全球 Top 10」的排名顺位会随时点变动，严格顺位需参照最新行业调查。具体业绩数值（合并营收・营业利润・分部收益）有意省略 — 最新值请直接参照 东京世纪 IR 的有价证券报告书。